የሰነድ ቁጥር
12-204
የግብር ዓይነት
አጠቃላይ ድንጋጌዎች
መግለጫ
የዘመነ ባራጅ እና የባቡር አጠቃቀም የታክስ ክሬዲት መመሪያዎች
ርዕስ
ምስጋናዎች
የተሰጠበት ቀን
12-07-2012

የዘመነ ባራጅ እና የባቡር አጠቃቀም የታክስ ክሬዲት መመሪያዎች*

መግቢያ

በ 2011 ክፍለ ጊዜ፣ የቨርጂኒያ ጠቅላላ ጉባኤ የባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲትን ያቋቋመው የሃውስ ቢል 2385 እና የሴኔት ቢል 1282 (2011 Acts of Assembly፣ Chapters 820 and 861) አፅድቋል። ይህ ህግ አለምአቀፍ የንግድ ተቋምን ይፈቅዳል (እንደተገለጸው በ ቫ. ኮድ § 58 1-439 12 09(ሀ)) በቨርጂኒያ አውራ ጎዳናዎች ላይ የጭነት መኪናዎችን ወይም ሌሎች የሞተር ተሽከርካሪዎችን ከመጠቀም ይልቅ ኮንቴይነሮችን በበረንዳ ወይም በባቡር የሚያጓጉዝ የገቢ ታክስ ክሬዲት በ $25 በ 20-እግር ተመጣጣኝ አሃድ ("TEU") በከባድ መኪና ወይም በቨርጂኒያ አውራ ጎዳናዎች ላይ ከሚጓጓዙ ሌሎች የሞተር ተሽከርካሪ ይልቅ በጀልባ ወይም በባቡር የሚሄድ።

በ 2012 ክፍለ-ጊዜው፣ ጠቅላላ ጉባኤው የሃውስ ቢል 1183 እና የሴኔት ህግን 578 (2012 የመሰብሰቢያ ህግ፣ ምዕራፍ 846 እና 849) አፅድቋል፣ ይህም እንዲሁም ግብር ከፋዮች ላልያዘው ጭነት ክሬዲት በኮንቴይነር ያልተያዘ ጭነት $25 በ 16 ቶን ቶን። ይህ ህግ ከጁላይ 1 ፣ 2012 ጀምሮ የሚሰራ በመሆኑ፣ ክሬዲቱ ላልያዘው ጭነት በታክስ በሚከፈልበት አመት 2012 እና ከዚያ በኋላ ሊጠየቅ ይችላል።

ሁለት ተጨማሪ የወደብ ታክስ ክሬዲቶች በ 2011 የጠቅላላ ጉባኤ ክፍለ ጊዜ ላይ ተፈፃሚ ሆነዋል፡ የአለም አቀፍ ንግድ ፋሲሊቲ ታክስ ክሬዲት (ቫ. ኮድ § 58 1 - 439 12 06 እና የወደብ መጠን ጭማሪ የታክስ ክሬዲት (ቫ. ኮድ § 58 1-439 12 10 እነዚህ ክሬዲቶች የቨርጂኒያ ወደብ መገልገያዎችን ለሚጠቀሙ ለተወሰኑ ኩባንያዎች የተለየ የግብር ማበረታቻ ይሰጣሉ። ምንም እንኳን ሦስቱም ክሬዲቶች ከወደብ እንቅስቃሴዎች ጋር የተያያዙ ማበረታቻዎችን ቢሰጡም፣ እያንዳንዱ ክሬዲት እርስ በርሱ የሚስማማ ነው፣ እና ለእያንዳንዱ ክሬዲት የተለያዩ ትርጓሜዎች እና መስፈርቶች ተፈጻሚ ናቸው። ታክስ ከፋይ በተመሳሳይ የግብር ዓመት ከአንድ በላይ ክሬዲት ለማግኘት ብቁ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ለተመሳሳይ ተግባር ወይም ተግባር ከአንድ በላይ ክሬዲት መጠየቅ አይችልም።

እነዚህ መመሪያዎች የታክስ ዲፓርትመንት (“መምሪያው”) የወጡት ለታክስ ከፋዮች በሚፈለገው መሰረት የባራጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲትን በተመለከተ መመሪያ ለመስጠት ነው። ቫ. ኮድ § 58 1-439 12 09 እነዚህ መመሪያዎች ከአስተዳደራዊ ሂደት ህግ ድንጋጌዎች ነፃ ናቸው (ቫ. ኮድ § 2 2-4000 እና ተከታዮቹ) በተዘረዘሩት ድንጋጌዎች መሰረት ቫ. ኮድ § 58 1-439 12 09 እነዚህ መመሪያዎች በመምሪያው በሚያዝያ 17 ፣ 2012 (ይፋዊ ሰነድ 12-46) የወጡትን የባራጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት መመሪያዎችን ይተካሉ። እንደ አስፈላጊነቱ፣ ተጨማሪ መመሪያዎች ታትመው በመምሪያው ድህረ ገጽ ላይ ይለጠፋሉ። www.tax.virginia.gov።

እነዚህ መመሪያዎች የታክስ ዲፓርትመንት የሚመለከታቸውን ሕጎች ትርጓሜ ይወክላሉ። መደበኛ ህግ ማውጣትን ስለማይፈጥሩ የህግ ወይም ደንብ ኃይል እና ውጤት የላቸውም። የየትኛውም ፍርድ ቤት የመጨረሻ ውሳኔ የእነዚህ መመሪያዎች ድንጋጌዎች ከህግ ጋር የሚቃረኑ ናቸው ብሎ ካመነ፣ እነዚህን መመሪያዎች የሚከተሉ ግብር ከፋዮች ቅጣትን እና ወለድን ለመተው በተሳሳቱ የጽሁፍ ምክሮች ላይ ተመርኩዘው ይወሰዳሉ። ቫ. ኮድ §§ 58 1-105 ፣ 58 1-1835 እና 58 ። 1-1845 የእነዚህን መመሪያዎች አተገባበር በተመለከተ ጥያቄ እስካለ ድረስ, ግብር ከፋዮች ለመምሪያው እንዲጽፉ እና ለጥያቄያቸው የጽሁፍ ምላሽ እንዲፈልጉ ይበረታታሉ.

ለአለም አቀፍ የንግድ ተቋም መስፈርቶች

በቨርጂኒያ አውራ ጎዳናዎች ላይ የጭነት መኪናዎችን ወይም ሌሎች የሞተር ተሽከርካሪዎችን ከመጠቀም ይልቅ የባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት ኮንቴይነሮችን በበረንዳ ወይም በባቡር ለማጓጓዝ “ዓለም አቀፍ የንግድ ተቋማት” ይገኛል። ለዚህ ብድር ዓላማ፣ “ዓለም አቀፍ የንግድ ተቋም” እንደ ኩባንያ ይገለጻል፡
    • በቨርጂኒያ ውስጥ ንግድ እየሰራ ነው;
    • ከወደብ ጋር በተያያዙ ተግባራት ላይ ተሰማርቷል;
    • በቨርጂኒያ ውስጥ በሚመነጩ ወይም በሚቋረጡ ኮንቴይነሮች ውስጥ ጭነትን ለማጓጓዝ የሚረዳውን ዘዴ የመምረጥ ብቸኛ ውሳኔ እና ስልጣን አለው፤
    • በቨርጂኒያ የሚገኙ የባህር ወደብ መገልገያዎችን ይጠቀማል; እና
    • በቨርጂኒያ አውራ ጎዳናዎች ላይ ከጭነት መኪኖች ወይም ሌሎች የሞተር ተሽከርካሪዎች ይልቅ የጭነት ኮንቴይነሮችን በቨርጂኒያ ወደብ ተቋማት ለማንቀሳቀስ ጀልባዎችን እና የባቡር ሀዲዶችን ይጠቀማል። ተመልከት ቫ. ኮድ § 58 1-439 12 09(ሀ))።

ለዚህ ክሬዲት ዓላማ፣ “ዓለም አቀፍ የንግድ ተቋም” የሚለው ቃል የሚያመለክተው ድርጅቱን ነው እንጂ ወደብ ጋር የተያያዙ ተግባራት በኩባንያው እየተከናወኑ ያሉበት ተቋም ነው። እንደ ዓለም አቀፍ የንግድ ተቋም ብቁ የሆነ እያንዳንዱ ኩባንያ በኩባንያው የተያዘ፣ የሚንቀሳቀሰው ወይም የሚጠቀመው የመሥሪያ ቤቶች ብዛት ምንም ይሁን ምን አንድ የመሠረት ዓመት መጠን እና አንድ የብድር መጠን በየዓመቱ ያሰላል። በዚህም መሠረት በአንድ መሥሪያ ቤት በጀልባ ወይም በባቡር የሚጓጓዘው ጭነት መጠን ከቀነሰ ይህ በአጠቃላይ ሊጠየቅ የሚችለውን የብድር መጠን ይነካል፣ ነገር ግን ኩባንያው በሌላ መሥሪያ ቤት በጀልባ ወይም በባቡር የሚያጓጉዘው ጭነት መጠን መጨመር ሊካካስ ይችላል።

ምንም እንኳን ሁለቱም የባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት እና የአለም አቀፍ የንግድ ተቋም ታክስ ክሬዲት ታክስ ከፋይ "አለምአቀፍ የንግድ ተቋም" እንዲሆን ቢፈልጉም ትርጉሞቹ ትንሽ ስለሚለያዩ ግብር ከፋዮች ለእያንዳንዱ ልዩ ክሬዲት ለየብቻ መተግበር አለባቸው።

"ከወደብ ጋር የተያያዙ እንቅስቃሴዎች" በቨርጂኒያ ወደብ በኩል ከማጓጓዝ ጋር የተያያዙ ማንኛቸውም እንቅስቃሴዎች ተብለው ይገለፃሉ። ከወደብ ጋር የተገናኙ ተግባራት ምሳሌዎች መጋዘን፣ ማከፋፈያ፣ ጭነት ማጓጓዣ እና አያያዝ እና የሸቀጦች ሂደትን ያካትታሉ።

ለባርጅ እና ለባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት ብቁ መሆን

ለዚህ ክሬዲት ብቁ የሚሆነው ጭነት ከቨርጂኒያ አውራ ጎዳናዎች በሚደረጉ ማጓጓዣዎች መከሰት አለበት። በዚህ መሠረት ክሬዲቱ ሊጠየቅ የሚችለው በታክስ ከፋዩ በጀልባ ወይም በባቡር ከተላከው የዕቃው ብዛት በላይ በበጀልባ ወይም በባቡር ለሚላኩ ዕቃዎች ብዛት ብቻ ነው። ለዚህ ክሬዲት ዓላማ፣ በጀልባ ወይም በባቡር የሚጓጓዘውን ጭነት መጠን ለማስላት መነሻው ልክ ያለፈው የቀን መቁጠሪያ ዓመት ነው። ታክስ ከፋዮች በእያንዳንዱ የግብር አመት በጀልባ እና በባቡር የሚላኩ ኮንቴይነሮች ብዛትን በሚመለከት ሰነዶችን የመያዝ ሃላፊነት አለባቸው እና ሲጠየቁ ለመምሪያው እንዲደርሱ ማድረግ አለባቸው። የባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት በኩባንያ ደረጃ የሚሰጥ በመሆኑ፣ የመሠረት ዓመት ጀልባ እና የባቡር ሐዲድ መጠን በየተቋሙ ሳይሆን በኩባንያ ደረጃ ይሰላል።

ምሳሌ 1 ፡ የኮምፒዩቲንግ ቤዝ አመት ባርጅ እና የባቡር መጠን
    • ኩባንያ A ከወደብ ጋር በተያያዙ ተግባራት ላይ የተሰማራ እና በቨርጂኒያ የሚገኙ ሁለት የተለያዩ የባህር ወደብ መገልገያዎችን የሚጠቀም ኩባንያ ነው (“ፋሲሊቲ 1” እና “ፋሲሊቲ 2”)። በ 2010 የታክስ አመት፣ ኩባንያ ሀ 150 TEUs በጀልባ ወይም በባቡር በፋሲሊቲ 1 እና 100 TEUs በጀልባ ወይም በባቡር በፋሲሊቲ 2 ያጓጉዛል። በዚህ መሠረት የኩባንያው ሀ የመነሻ ዓመት ጀልባ እና የባቡር መጠን 250 TEUs ነው።

ለዚህ ክሬዲት ብቁ ለመሆን አለምአቀፍ የንግድ ተቋሙ በሚጓጓዘው ጭነት ላይ የባለቤትነት ፍላጎት ያለውን ሰው ወይም ኩባንያ ወክሎ መስራት አለበት።

በኮንቴይነር የታሸገ ጭነትን በተመለከተ፣ ለእያንዳንዱ ኮንቴይነር በተዘጋጀው የፊደል ቁጥር መለያ ክሬዲት ሊጠየቅ የሚችለው ለአንድ ጊዜ ብቻ ነው። ኮንቴይነር የሌለው ጭነት ከሆነ ክሬዲቱ ሊጠየቅ የሚችለው ለእያንዳንዱ የተጣራ ቶን ጭነት አንድ ጊዜ ብቻ ነው።

ክሬዲቱን የመጠየቅ መብት ያለው ኩባንያ (1) ዕቃው በሆነ ጊዜ በቨርጂኒያ በኩል በሚጓጓዝበት ወቅት (በጭነት ጊዜ ወይም በሚላክበት ጊዜ) እና (2) ዕቃውን በቨርጂኒያ ውስጥ ለማዘዋወር የሚጠቀምበትን ዘዴ የሚቆጣጠረው ኩባንያ ነው። የባለቤትነት መብት የሚወሰነው በሁለቱ ወገኖች መካከል ባለው የውል ውል ነው እና በማጓጓዣው ሰነድ የተረጋገጠ ነው. ከቨርጂኒያ የሚመነጩ ኮንቴይነሮችን በመጠቀም ወይም ኮንቴይነሮች ያልተያዙ እቃዎች በቨርጂኒያ ሲመጡ፣ ጭነትን ከቨርጂኒያ ወደ ውጭ የሚልከው ኩባንያ በቨርጂኒያ ያለውን የመጓጓዣ ዘዴ ይቆጣጠራል የሚል ግምት አለ። በቨርጂኒያ የሚቋረጡ ኮንቴይነሮችን በመጠቀም ወይም ኮንቴይነር ያልተያዘ ጭነት በቨርጂኒያ ውስጥ ሲያልቅ፣ በቨርጂኒያ አስመጪውን የሚቀበለው ኩባንያ በቨርጂኒያ ያለውን የመጓጓዣ ዘዴ ይቆጣጠራል የሚል ግምት አለ።

ምሳሌ 2 ፡ የካርጎ ባለቤትነት - ከውጭ የሚገቡ
    • ኩባንያ A አንድ TEU ጭነት በቨርጂኒያ የባህር ወደብ ወደ ኩባንያ ቢ እያጓጓዘ ነው። እቃው ወደ ሮአኖክ፣ ቨርጂኒያ መወሰድ አለበት። የኮንትራቱ ውል ጭነት በቦርዱ (FOB) መድረሻ ላይ በነፃ እንደሚላክ ይገልጻል። በዚህ መሰረት፣ ኩባንያ ሀ እቃው በሮአኖክ ለኩባንያው እስኪደርስ ድረስ የባለቤትነት መብትን ይይዛል፣ እና ኩባንያ B ደግሞ እንደተረከበ የባለቤትነት መብትን ይወስዳል። ጭነቱን በባቡር ለመላክ ውሳኔው ተወስኗል.

      ዕቃው በቨርጂኒያ ውስጥ ሲጓጓዝ ሁለቱም ወገኖች በተወሰነ ጊዜ የባለቤትነት መብት አላቸው። ነገር ግን፣ ጭነቱ የሚንቀሳቀሰው በቨርጂኒያ የሚቋረጡ ኮንቴይነሮችን በመጠቀም ስለሆነ፣ ኩባንያ B በቨርጂኒያ የመጓጓዣ ዘዴን ይቆጣጠራል የሚል ግምት አለ። ካምፓኒ B እንደ አለምአቀፍ የንግድ ተቋም ብቁ እንደሆነ በማሰብ፣ ኩባንያ B ይህን ጭነት እንደ አንድ TEU ለባርጅ እና ለባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት በባቡር ሲንቀሳቀስ የመቁጠር መብት አለው።
ምሳሌ 3 ፡ የካርጎ ባለቤትነት - ወደውጭ መላኪያ
    • ካምፓኒ ሲ የቨርጂኒያ ኩባንያ አንድ TEU ጭነት በቨርጂኒያ የባህር ወደብ በኩል ወደ ካምፓኒ ዲ አለም አቀፍ ድርጅት እያጓጓዘ ነው። ጭነቱ ከሪችመንድ፣ ቨርጂኒያ ወደ ኖርፎልክ፣ ቨርጂኒያ፣ ከዚያም ከኖርፎልክ ኢንተርናሽናል ተርሚናሎች ወደ ፈረንሣይ የሆንፍለር ወደብ መወሰድ አለበት። የውሉ ውል እንደሚያሳየው ዕቃው FOB ኖርፎልክ እንደሚላክ ነው። በዚህ መሠረት ካምፓኒ C ከኖርፎልክ ኢንተርናሽናል ተርሚናልስ እስከ መላኪያ ድረስ፣ ኩባንያ D የባለቤትነት መብት እስከሚያገኝ ድረስ የጭነቱን ባለቤት ነው። ጭነቱን ከሪችመንድ ወደ ኖርፎልክ በባቡር ለማጓጓዝ ውሳኔው ተወስኗል።

      ጭነቱ የሚንቀሳቀሰው ከቨርጂኒያ የሚመጡ ኮንቴይነሮችን በመጠቀም ስለሆነ፣ ኩባንያ ሲ በቨርጂኒያ ያለውን የመጓጓዣ ዘዴ ይቆጣጠራል የሚል ግምት አለ። ካምፓኒ ሲ እንደ አለምአቀፍ የንግድ ተቋም ብቁ ሆኖ ሲገኝ፣ ይህን ጭነት እንደ አንድ TEU በባርጅ እና በባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት ሲንቀሳቀስ መቁጠር መብት አለው።

ለዚህ ክሬዲት ዓላማዎች የሚጓጓዙት ጭነት በባህር ወደብ መገልገያዎች ብቻ ነው። የባህር ወደብ መገልገያ በቨርጂኒያ ወደብ ሲሆን እቃው መጀመሪያ የሚጫነው ወይም የሚወርድበት መርከብ ወይም ጀልባ ነው። በውስጥ ወደቦች ወይም በሌላ ማንኛውም ጭነት ጭነት እንደገና በሚላክበት መሥሪያ የሚላኩ ዕቃዎች ለሁለተኛ ክሬዲት ብቁ አይደሉም።

በመጨረሻም፣ ለባርጅ እና ለባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት ብቁ የሆኑ ዓለም አቀፍ መላኪያዎች ብቻ ናቸው። ከሌላ ግዛት ወደ ቨርጂኒያ ወደብ የሚላኩ ወይም ከቨርጂኒያ ወደ ሀገር ውስጥ የሚላኩ ምርቶች ለዚህ ክሬዲት ብቁ አይደሉም።

ክሬዲት ማስላት እና ማጓጓዝ

የባሬጅ እና የባቡር አጠቃቀም ክሬዲት በቨርጂኒያ አውራ ጎዳናዎች ላይ በጭነት መኪና ወይም በሌላ የሞተር ተሽከርካሪ ሳይሆን በበርጅ ወይም በባቡር የሚጓጓዝ በ 20 -foot equivalent unit (TEU) ወይም በ 16 ቶን ኮንቴይነር ያልሆነ ጭነት (ታክስ ለሚከፈልበት ዓመት 2012 እና ከዚያ በኋላ) ከ$ 25 ጋር እኩል ነው። በበርግ እና በባቡር የሚጓጓዙትን የTEUዎች ብዛት ለመወሰን፣ ሙሉ የእቃ መጫኛ ጭነት ብቻ ብቁ ይሆናል። ሙሉ የኮንቴይነር ሎድ (FCL) በአንድ ላኪ መለያ ስር ተጭኖ የሚለቀቅ እና ለአንድ ተቀባዩ የታሰበ መደበኛ 20 -foot፣ 40 -foot ወይም 45 -foot ኮንቴይነር ነው። ብቁ የሆኑትን TEUዎች ቁጥር ሲያሰላ አንድ 40 -እግር መያዣ ወይም 45 -foot ኮንቴይነር ከሁለት TEUዎች ጋር እኩል ነው።

ከኮንቴይነር ሎድ (ኤል.ሲ.ኤል.ኤል.) ያነሰ ክብደትም ሆነ መጠን በቂ ያልሆነ ጭነት በመደበኛ ማጓጓዣ ኮንቴይነር ላይ ለሚተገበሩ የጭነት ዋጋዎች ብቁ ያልሆነ እና ስለሆነም በሌሎች ላኪዎች ባለቤትነት የተያዘ ወይም ቢያንስ ለአንድ ሌላ ተቀባዩ ከታሰበ ጭነት ጋር የተጣመረ ጭነት ነው። LCL DOE ለዚህ ክሬዲት ዓላማ እንደ TEU ብቁ አይደለም።

ለግብር ዓመት የተጠየቀው የባራጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት መጠን ለዚያ ዓመት ከጣለው ግብር ሊበልጥ አይችልም። ማንኛውም ለታክስ ዓመት ጥቅም ላይ የማይውል ክሬዲት ለሚቀጥሉት አምስት የግብር ዓመታት ወይም ክሬዲቱ ሙሉ በሙሉ እስኪወሰድ ድረስ ሊወሰድ ይችላል። ታክስ ከፋይ ሌላ የገቢ ታክስ ክሬዲት ከተፈቀደለት ወይም ካለፈው የግብር ዓመት ጀምሮ የብድር አገልግሎት ከያዘ፣ ታክስ ከፋዩ በመጀመሪያ DOE የዕቃ ማዘዋወሪያ አቅርቦት የሌለውን ማንኛውንም ክሬዲት እንደተጠቀመ ይቆጠራል፣ ከዚያም ካለፈው የግብር ዓመት ጀምሮ የተላለፈውን ማንኛውንም ክሬዲት የባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲትን ለዚያ ዓመት ከመጠቀሙ በፊት።

ምሳሌ 4 ፡ ለኮንቴይነር ጭነት ክሬዲት ማስላት እና ማጓጓዝ
    • ኩባንያ ኢ እንደ ዓለም አቀፍ የንግድ ተቋም ብቁ የሆነ የቀን መቁጠሪያ ዓመት አስመዝጋቢ ነው (እንደተገለጸው በ ቫ. ኮድ § 58 1-439 12 09(ሀ))። በ 2010 የግብር ዓመት ውስጥ፣ ኩባንያ ኢ አንድ መቶ 20ጫማ ኮንቴይነሮችን እና ሃምሳ 40ጫማ ኮንቴይነሮችን በባቡር እና በባቡር ይልካል። የኩባንያው ኢ የመሠረት ዓመት ጀልባ እና የባቡር መጠን በሚከተለው ይሰላል።

      20-የእግር መያዣዎች = 100
      40-የእግር መያዣዎች = 50 (x 2)
            • ጠቅላላ = 200 TEUs
    • በ 2011 የግብር ዓመት ውስጥ፣ ኩባንያ ኢ ሶስት መቶ 20ጫማ ኮንቴይነሮችን እና አንድ መቶ 40ጫማ ኮንቴይነሮችን በባቡር እና በባቡር ይልካል። የባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት ከመተግበሩ በፊት፣ የኩባንያው የግብር ተጠያቂነት ለ 2011 ግብር ዓመት $5 ፣ 000 ነው።
    • የኩባንያው የአሁኑ አመት የባቡር እና የባቡር መጠን በሚከተለው ይሰላል።

      20-የእግር መያዣዎች = 300
      40-የእግር መያዣዎች = 100 (x 2)
            • ጠቅላላ = 500 TEUs
    • የኩባንያው ኢ ባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት መጠን የሚሰላው የመሠረት አመት ባራጅ እና የባቡር መጠን ከአሁኑ አመት ባራጅ እና የባቡር መጠን በመቀነስ እና በመቀጠል በብድር መጠን በማባዛት እንደሚከተለው ነው።

500 TEUs – 200 TEUs = 300 TEUs
    • 300 TEUs x $25 = $7 ፣ 500
    • በዚህ መሰረት፣ ኩባንያ ኢ የቨርጂኒያ ቅጽ BRU በማስመዝገብ ከ$7 ፣ 500 ጋር እኩል የሆነ ክሬዲት ለማግኘት ማመልከት ይችላል። ለኩባንያው ኢ ሙሉውን የ$7 ፣ 500 ክሬዲት እንደተሰጠ በማሰብ፣ በ 2011 ውስጥ $5 ፣ 000 ብድር ብቻ መጠቀም ይችላል። ቀሪው $2 ፣ 500 የክሬዲት መጠን ለሚቀጥሉት አምስት ግብር የሚከፈልባቸው ዓመታት ወይም ክሬዲቱ ሙሉ በሙሉ እስኪወሰድ ድረስ ማስተላለፍ ይቻላል፣ የትኛውም መጀመሪያ ይከሰታል።

ምሳሌ 5 ፡ ላልያዘው ጭነት ክሬዲት ማስላት እና ማጓጓዝ
    • ኩባንያ F እንደ ዓለም አቀፍ የንግድ ተቋም (እንደተገለጸው በ ቫ. ኮድ § 58 1-439 12 09(ሀ))። በ 2011 የግብር ዓመት፣ ኩባንያ ኤፍ 20 ፣ 000 የተጣራ ቶን ኮንቴይነር ያልሆነ ጭነት በጀልባ እና በባቡር ይልካል። በ 2012 ግብር በሚከፈልበት ዓመት፣ ኩባንያ ኤፍ 29 ፣ 600 ቶን የተጣራ በጀልባ እና በባቡር ይልካል። የባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት ከመተግበሩ በፊት፣ የኩባንያ ኤፍ ታክስ ተጠያቂነት ለ 2012 ታክስ ዓመት $10 ፣ 000 ነው።

      የኩባንያው ኤፍኤስ ባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት መጠን የሚሰላው የመሠረት አመት ባርጅ እና የባቡር መጠን ከአሁኑ አመት ባራጅ እና የባቡር መጠን በመቀነስ እና በመቀጠል በክሬዲት መጠን ($25 በ 16 የተጣራ ቶን ኮንቴይነር ያልተያዘ ጭነት) በማባዛት እንደሚከተለው ነው።

29 ፣ 600 የተጣራ ቶን - 20 ፣ 000 የተጣራ ቶን = 9 ፣ 600 የተጣራ ቶን
    • 9 ፣ 600 የተጣራ ቶን x $25/16 የተጣራ ቶን = $15 ፣ 000
    • በዚህ መሰረት፣ ኩባንያ F የቨርጂኒያ ቅጽ BRU በማስመዝገብ ከ$15 ፣ 000 ጋር እኩል የሆነ ክሬዲት ለማግኘት ማመልከት ይችላል። ለኩባንያው ኢ ሙሉውን የ$15 ፣ 000 ክሬዲት እንደተሰጠ በማሰብ፣ በ 2012 ውስጥ $10 ፣ 000 ብድር ብቻ መጠቀም ይችላል። ቀሪው $5 ፣ 000 የክሬዲት መጠን ለሚቀጥሉት አምስት ግብር የሚከፈልባቸው ዓመታት ወይም ክሬዲቱ ሙሉ በሙሉ እስኪወሰድ ድረስ ማስተላለፍ ይቻላል፣ የትኛውም መጀመሪያ ይከሰታል።

የክሬዲት አስተዳደር

የባርጅ እና የባቡር ሀዲድ ታክስ ክሬዲት ለመቀበል ታክስ ከፋዮች ፎርም BRUን በመሙላት ለዲፓርትመንቱ ማመልከት አለባቸው። ይህ ቅጽ እና ማንኛውም የድጋፍ ሰነድ ተሞልቶ በፖስታ መላክ ያለበት ክሬዲቶች በተገኙበት ከግብር የሚከፈልበት ዓመት በኋላ በሚያዝያ 1 ውስጥ መሆን አለበት። ለባርጅ እና ለባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት የሚያመለክት ማንኛውም ግብር ከፋይ በቨርጂኒያ ወደብ ባለስልጣን በሚተዳደሩ የወደብ መገልገያዎች በኩል የተላኩ ኮንቴይነሮችን በቨርጂኒያ ወደብ ባለስልጣን ድረ-ገጽ ላይ ማረጋገጥ አለበት (www.portofvirginia.com). የማረጋገጫ ማጠቃለያ ከቅጽ BRU ጋር መያያዝ አለበት። ማንኛቸውም ኮንቴይነሮች በቨርጂኒያ ወደብ ባለስልጣን ባለቤትነት በተያዙ ፋሲሊቲዎች በኩል ከተላኩ፣ እነዚህ ኮንቴይነሮች ከቅጽ BRU ጋር መያያዝ በሚያስፈልገው የጊዜ ሰሌዳ ላይ መመዝገብ አለባቸው።

የተሰጠው አጠቃላይ የባራጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት መጠን ከ$1 መብለጥ አይችልም። በማንኛውም የበጀት ዓመት 5 ሚሊዮን። የተጠየቀው የክሬዲት መጠን ከ$1 በላይ ከሆነ። 5 ሚሊዮን፣ መምሪያው ሁሉንም ክሬዲቶች በፕሮታታ መሰረት ይመድባል። መምሪያው ፎርም BRU በገባበት የቀን መቁጠሪያ አመት ሰኔ 1 ሁሉንም የማሟያ ማመልከቻዎች ይገመግማል እና ማንኛውንም ስህተቶች ለግብር ከፋዮች ያሳውቃል። ተጨማሪ መረጃ የሚያስፈልግ ከሆነ፣ ለታክስ ክሬዲት ግምት ውስጥ ለመግባት ከጁን 15 በኋላ መቅረብ አለበት። መምሪያው ፎርም BRU በገባበት የቀን መቁጠሪያ አመት እስከ ሰኔ 30 ድረስ የተመደበውን የክሬዲት መጠን ለሁሉም ብቁ ግብር ከፋዮች ያሳውቃል።

ምሳሌ 6 ፡ ለበርጅ እና ለባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት ማመልከት
    • ኩባንያ ኢ እንደ ዓለም አቀፍ የንግድ ተቋም ብቁ የሆነ የቀን መቁጠሪያ ዓመት አስመዝጋቢ ነው (እንደተገለጸው በ ቫ. ኮድ § 58 1-439 12 09(ሀ))። በ 2011 የግብር ዓመት ውስጥ፣ ኩባንያ ሀ ሁለት መቶ 20ጫማ ኮንቴይነሮችን እና ሃምሳ 40ጫማ ኮንቴይነሮችን ይልካል እና ከ$7 ፣ 500 ጋር እኩል የሆነ የባርጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት ለማግኘት ብቁ ነው።

      ይህንን ክሬዲት ለመቀበል፣ ኩባንያ ኢ የቨርጂኒያ ቅጽ BRUን በኤፕሪል 1 ፣ 2012 ላይ ለዲፓርትመንት ማቅረብ አለበት። ከሰኔ 1 ፣ 2012 በፊት፣ መምሪያው የደረሰውን የብድር መጠን ለኩባንያው ያሳውቃል። እስከ ኤፕሪል 1 ድረስ በሁሉም ግብር ከፋዮች የተጠየቀው የክሬዲት ጠቅላላ መጠን ከሆነ፣ 2012 $7 ነው። 5 ሚሊዮን፣ ከዚያ ሁሉም ግብር ከፋይ ከተጠየቀው መጠን 20 በመቶ ጋር እኩል የሆነ ክሬዲት ይመደባል። በዚህ ሁኔታ፣ ኩባንያ ኢ ከ$1 ፣ 500 ጋር እኩል የሆነ ክሬዲት ይመደባል።

      ኩባንያ ኢ በ 2011 የገቢ ግብር ተመላሽ ላይ የተሰጠውን የብድር መጠን መጠየቅ ይችላል። ኩባንያ ኢ ከመምሪያው ማስታወቂያ ከማግኘቱ በፊት ለ 2011 የሚከፈልበት ዓመት የገቢ ግብር ተመላሹን ካስመዘገበ፣ ለ 2011 ግብር የሚከፈልበት ዓመት የተሻሻለ ተመላሽ በማድረግ የባራጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት መጠየቅ ይችላል።

የሚፈቀደው የብድር መጠን ማሳወቂያ ሲደርሳቸው፣ ግብር ከፋዮች ይህን መጠን በሚመለከተው የቨርጂኒያ የገቢ ግብር ተመላሽ ላይ ሊጠይቁ ይችላሉ። ግብር ከፋዮች በእያንዳንዱ የግብር ዓመት በጀልባ እና በባቡር የሚላኩ ኮንቴይነሮች ብዛትን በሚመለከት ሰነዶችን የመያዝ ሃላፊነት አለባቸው። የመጫኛ ሂሳቡ የሚከተሉትን መረጃዎች መያዝ አለበት፡ የመግቢያ ወደብ፣ የመላኪያ ቀን፣ የእቃ መያዢያ ቁጥሮች እና የመላኪያ መነሻ እና መድረሻ። ግብር ከፋዮች ማንኛውንም ሌላ አስፈላጊ ደጋፊ ሰነዶችን የማቆየት ሃላፊነት አለባቸው። ይህ መረጃ በግብር ከፋዩ ሲጠየቅ መቅረብ አለበት።

ተጨማሪ መረጃ

እነዚህ መመሪያዎች በመስመር ላይ የሚገኙት በመምሪያው ድህረ ገጽ የግብር ፖሊሲ ቤተ መፃህፍት ክፍል፣ በሚገኘው www.policylibrary.tax.virginia.gov. ለተጨማሪ መረጃ፣ እባክዎ መምሪያውን በ (804) 367-8037 ወይም የቨርጂኒያ ወደብ ባለስልጣን በ (800) 446-8098 ያግኙ። በመያዣው የማረጋገጫ ሂደት ላይ እገዛ ለማግኘት የቨርጂኒያ ወደብ ባለስልጣንን በ (757) 391-6235 ወይም Helpdeskvit.org ያግኙ።
                • ጸድቋል፡


                    • _______________________________
                      ክሬግ ኤም. በርንስ
                      የግብር ኮሚሽነር
*እነዚህ መመሪያዎች በመምሪያው በሚያዝያ 17 ፣ 2012 (ይፋዊ ሰነድ 12-46) የወጡትን የባራጅ እና የባቡር አጠቃቀም ታክስ ክሬዲት መመሪያዎችን ይተካሉ። እንደ አስፈላጊነቱ፣ ተጨማሪ መመሪያዎች ታትመው በመምሪያው ድህረ ገጽ ላይ ይለጠፋሉ። www.tax.virginia.gov።


ተዛማጅ ሰነዶች
የግብር ኮሚሽነር ሕጎች

መጨረሻ የተሻሻለው 09/16/2014 12:47